Езда в большом Караване стала безопаснее?

Судя по заголовку, речь должна идти примерно о том, что безопаснее всего держаться вместе и тогда любые трудности не помеха. И это недалеко от истины. Ведь когда большая семья хочет вместе поехать куда-нибудь на пикник, то встает вопрос о покупке бо-о-ольшой машины.

Подушка безопасности за 10 баксов? Разве что пуховая.

То, что многие автопроизводители на нас экономят, мы уже знаем давно. Дешевый пластик, простые комплектации, использование общих деталей… Кому интересно - прочтите “Колеса” Артура Хейли. А ведь это написано в 1971 году!

И снова Ламбо. В новом промо LP 560-4

Все уже наверное поняли. Ужоркин очень неровно дышит к Ламбо. Он постоянно постит что-то про нее, постоянно трещит за чашкой кофе о том, что “а вот когда-нибудь..”

Новую Лагуну купе представили в Каннах

Рено выбрала очень удачное время для премьеры своей новой модели. Ведь на этой неделе на Средиземноморье стартовали сразу два важных события - Гран-При Монако и открытие Каннского Кинофестиваля.

А-пять кабриолет

После появления купе Ауди А5 все ждали, когда же наконец немцы представят на суд публике эту же модель, но с открытым верхом. Надо сказать, что ожидание вполне логично, ведь БМВ уже давно проделала такое со своей трешкой.

Жертва кино

Вот этот уголек, который вы видите, был когда-то новеньким Астон Мартин DBS. А груды камня позади него - это Каррара, гора в Италии. Удивительно в этой истории то, что водитель - жив и невридим. Хотя что тут может быть удивительно, если водитель - Бонд. Джеймс Бонд.

Одноклубники

Стрелка владельцев БМВ в кузове е30 в одном из гаражных кооперативов.

Эс Пять Пятьсот Пять!

Ауди S5 вполне нормально уживается с 354 лошадьми под капотом, но немецкие грозные парни из МТМ так не считают. Именно по этой причине они пристегнули к этому табуну еще лошадок, тем самым подняв их количество до 505. Этого хватило, чтобы разогнать машину до 100 км/ч за 4.3 секунды и положить стрелку на 300 км/ч!

Старый шеви

Помните, какие раньше были девушки в бикини? Нет?! Я тоже не застал. Но в интернете можно найти много фотографий. Первое, что бросается в глаза - пропорции, верно. Так вот старая эмблема Шевроле тоже была немного полнее и массивнее.